祝贺交通运输部公路科学研究所、北京建筑大学、北京思创佳德螺旋桩基合作实验项目顺利进行。
2024年4月×日，模数化螺旋桩装配体系实验在北京某试验场顺利开工。前期，北京思创佳德公司在和交通运输部公路科学研究所、北京建筑大学详细研究、充分沟通和实地勘察的基础上，制定了周密的施工方案，确保了这次实验顺利进行。通过本次螺旋桩实验项目的实际施工，对螺旋桩的承载能力、稳定性、可靠性、可持续利用性、可回收性进行研究，以确保螺旋桩在中小桥梁现实应急抢修中的施工可行性。
在桥梁受灾害损坏时，需要进行应急抢险加固，以保障道路畅通和交通安全。传统的加固方法往往需要使用大型的机械设备和大量的人力物力，而且施工周期长，难以在紧急情况下迅速应对。因此，需要寻找一种简单、快速、安全、可靠的加固技术。螺旋桩作为一种新型的地基加固技术，具有制作和成桩工艺简单、施工速度快、安装方便、安装噪音小、振动低、对周围土体的扰动小等优点。在房屋建筑、输电线塔、挡土支护、海底管线以及海上石油平台等工程中已得到广泛应用。然而，在中小型桥梁应急抢修工程中，螺旋桩的应用尚未见报道。
